[VIP第1年] 指数:3
在哪儿开车，是容易出交通事故的？虽然安全座椅的普及率逐年升高，已经上升到了立法的层面，但与此同时，一个难以忽视的事实是——交通意外，仍是世界儿童的***大致死因素。每年，有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内，每年，有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。18500，这个数字，已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故，就车祸这一个意外，每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外，比我们熟知的各种绝症更致命，而在所有交通事故中，儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是：在家附近开车，往往容易出车祸。有1/3的车祸都发生在家附近1-8公里的范围内，25%的车祸发生在起步后3分钟。有研究分析，在熟悉的道路上开车，好的车载儿童座椅批发厂家，有时候反而会降低人的警觉性，导致事故多发，常见的事故一般是撞到周围的车辆和建筑，而事故的原因一般是由于司机走神，好的车载儿童座椅批发厂家。并且，在出事的时候，好的车载儿童座椅批发厂家，孩子们常常没有在安全座椅上坐好！十几二十万的车都买了，就缺一两千的儿童安全座椅吗？好的车载儿童座椅批发厂家
不要用手抱住儿童要使用儿童安全座椅在一些欧美国家，儿童安全座椅这项配置几乎成标配，安全意识很强。而在国内，在一些沿海发达地区车上使用的儿童安全座椅比较多，而在三、四线城市一方面由于儿童安全座椅售价在1-2千元左右，对于普通家庭来说有些偏贵，为了省钱索性觉得没有必要，因此很多朋友车上并没有配备，而是用手简单的抱着。如果是在车速不快的情况下，遇到路面刹车用人体的臂力保护小孩可以起到一定的作用。但是在高速时，如果发生事故，这种碰撞的作用足以将车辆撞变形，而人体由于惯性，势必会将小孩甩出去，不幸就是这样发生的，这种事故在生活中已经屡见不鲜。因此对于有小孩的家庭，出行的话，配备儿童座椅很有必要。巴中儿童安全座椅服务电话1万天的安全驾驶记录不能证明第1万零1天不会失误！
事实上，交通伤害已成为中国14岁以下儿童的“第二位死亡原因”。据交通管理部门的统计，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名！这些人中，除了有因为违反交规导致的事故，还有很多是因为儿童乘车不规范。所以小孩子乘车时，到底该坐在哪里？如何保障安全呢？在中国，大部分的家长选择自己抱着孩子，让他坐在自己的腿上。但事实上，这样更危险。如果你坐在前排，当遇到强烈的撞击，孩子可就成了你的安全气囊了！因为安全气囊在张开的瞬间冲力非常大，高达300Km/Hour。以这个冲力，如果它前面有个西瓜的话，它可以让西瓜瞬！间！粉！碎！而孩子在大人腿上，离气囊更近，头部会直接接触到气囊，细思恐极。而如果你坐在后排抱着孩子，遇到撞击后，孩子就会从你的手中飞出。别跟我说，我劲儿大着呢，使劲抱紧孩子，不就行了？No！不要天真。因为在碰撞发生时，假如汽车行驶速度50KM/Hour，那么撞击后就会产生自身30-50倍的力。也就是说，一个20斤的孩子，也会产生600斤以上的力。一个普通的人类，你能抱得住600斤的东西？那么父母不抱孩子，选择给孩子系安全带，是不是就没问题了？No！事实上，汽车配置的标准安全带，都是为成人设计的。
为何儿童乘车要使用儿童安全座椅？大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施，对儿童是不适用的。比如安全带，专为大人设计，它的身高限制为140cm，安全带肩带的位置在锁骨和前胸，但是相对于身高矮小的儿童，正好压在颈部，颈部是颈动脉和气管，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而导致压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至造成颈动脉的切割伤，危急生命。将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上，当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却是正好打在头颈部，安全气囊弹开的力量是300公斤，瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的，但是在车速达到48公里的时候如果紧急刹车，一个5公斤的孩子会产生150公斤的力量，这是人无法承受的，即便父母想保护自己的孩子，也力不从心；而且，孩子还会受到大人的挤压，造成双重伤害。花万儿八千改车不心痛，给小朋友买个安全座椅怎么就心痛了？
2、同类型有不同的适用范围团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反向安装，能让婴儿背部紧贴座椅，当发生刹车、碰撞时，婴儿背部受力，安全隐患会小很多。加高座椅适用于4岁以上的儿童，主要原理是通过座垫增加儿童乘坐的高度，让孩子的身高可以符合安全带的设计标准，系上成人安全带。儿童安全座椅已立法，不使用儿童安全座椅是违法！成都质量车载儿童座椅量大从优
别让无知害了你的孩子！什么钱都能省，安全的钱不能省！好的车载儿童座椅批发厂家
一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和体重须同时满足，缺一不可）的宝宝才可以朝前坐。修正：根据宝宝的年龄、体重、身高选择合适的坐姿。好的车载儿童座椅批发厂家
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