云南车载儿童座椅0到4岁 成都比尔路畅汽车配件供应

宝宝拒坐安全座椅怎么办？平时就需要给宝宝灌输一个概念：开车外出时必须使用汽车安全座椅。这是不可以商量的，不存在例外的！（1）上车前给宝宝一个安抚物，或平时喜欢的小玩意，转移宝宝的注意力，在宝宝没有意识到安全座椅的时候，扣紧安全带出发。（2）面对无论怎么哄都哭闹不止的宝宝，一定要保持平静。可以温柔的把宝宝固定在安全座椅上并告诉宝宝，我们是一定要使用安全座椅的。不要让宝宝有哭闹家长就可以改变主意的想法，云南车载儿童座椅0到4岁。（3）条件允许的情况下，选择在宝宝喜欢外出的时候再出门。（4）刚开始适应儿童安全座椅的时候，带宝宝出门时要两个大人以上，这样一个人开车，另一个人负责安抚宝宝或与宝宝说说话、唱唱歌，不要让宝宝感到无聊。等宝宝适应过后再一个人开车带娃出门都可以。（5）提前购买儿童安全座椅放家里，云南车载儿童座椅0到4岁，孩子没事的时候去坐一坐，云南车载儿童座椅0到4岁，当他坐习惯了再转移到车上安装。一部手机3-4千，使用年限三四年，一个儿童安全座椅一两千，保护孩子12年！云南车载儿童座椅0到4岁

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP

这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。 重庆车载儿童座椅拆方法儿童安全座椅被写进法规，如何配备请认准这一标志！

验一：怀抱儿童后排乘车试验结果显示，碰撞发生时，模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿，婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：发生碰撞时，车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力量。也就是说，如果宝宝重10公斤，则会产生300到500公斤的力！试问：哪位大力士能够抱得住300到500公斤的物体？

试验二：怀抱儿童前排乘车**表示，这种危险性更大。发生碰撞时，由于宝宝在大人前边，宝宝会优先接触气囊，气囊此时正在以每小时300公里的速度展开，可想而知这对宝宝的冲击有多大！另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部，会造成非常大的伤害。

试验三：儿童系成人安全带后排乘车**指出，安全带是为成年人设计的，由于身高问题，安全带正好卡在宝宝的脖子上，如果发生碰撞，人必然向前运动。在这种情况下，安全带产生的巨大作用力，很容易勒到宝宝的脖子，造成窒息或者脖子折断。因此，为宝宝安装安全座椅真的！非！常！必！要！根据国外一项研究课题显示，汽车使用儿童**0000的安全装置可有效地降低儿童的伤亡几率！

Ⅱ组：适用于3岁到6岁儿童，或体重在15kg-25kg之间。Ⅱ组儿童安全座椅本身并不配备供儿童使用的安全带，它利用车辆自带的安全带都儿童进行固定。注意事项：（1）所有年龄不超过8周岁的孩子，都应坐在后排。（2）让加高坐椅的安全带肩带紧贴胸部束在肩膀上，绝不要把肩带放在胳膊下或放在身后。（3）腰带的位置应该放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。Ⅲ组：适用于6岁到12岁儿童，体重在22kg-36kg之间III级儿童安全座椅实际上可以理解为增高垫，把身高不够的孩子进行增高，达到可以使用成年人的安全带的高度。注意事项：（1）因为汽车自有的安全带是按照成人的身高体重设计的，在孩子的身高达到3750px之前，不合适的成人安全带在发生事故时不仅不能保护孩子，还可能变成会勒住孩子脖子的凶器。（2）因此请记住，只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子，腰带越过大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全带。成都儿童安全座椅何处寻？双流比尔汽配服务您！

近年来，明星亲子类综艺节目大受欢迎，细心的家长可能都关注到了，不论大孩子还是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐车时都会使用到儿童安全座椅。在成都，团长也随机询问了一些家长，使用儿童安全座椅已经是大部分家长们的共识。但是，在我们的日常生活中，其实依然能发现一些抱娃坐副驾的例子，甚至车上已经安装了儿童安全座椅，却还是选择抱娃坐车。

在这里，团长首先要说，不论什么时候，儿童不可以坐在副驾驶位置，更加不可以由成年人抱着坐副驾驶位！！！

团长在采访中发现，家长们不使用儿童安全座椅的原因，大概有这几个：“儿童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全带，非常麻烦”“车里也有，主要是娃娃不喜欢，每次坐车还是吵着要抱”......事实上，根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》的统计数据：我国每年因交通事故有超过1.85万名14岁以下儿童伤亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第四大死亡原因，而未配置儿童安全座椅成为主要因素之一。世界卫生组织也有统计数据显示，在汽车碰撞事故中，如果正确使用儿童约束系统（儿童安全座椅、婴儿安全提篮等），可以降低婴儿死亡风险约70%，降低幼儿死亡风险54%～80%。 抱娃娃乘车可以给他安全感，但是给不了他安全！重庆车载儿童座椅京东自营

安全出门，平安归家！儿童安全座椅呵护你的小家伙！云南车载儿童座椅0到4岁

众所周知，儿童安全座椅都有一定的倾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家长在购买的时候都会疑问：这样的设计会不会导致宝宝乘坐时不舒服，或者对腰不好？安全座椅为什么要这样设计呢？这样设计有什么好处呢？

一.安全性

如果安全座椅可以完全放平的话，孩子容易呛奶，更有窒息的危险，当车辆受到碰撞的时候，如果是完全平躺，碰撞产生的冲击力会对宝宝的头部和颈部受到更大的伤害，安全座椅的安全性能也会降低。因此不设计成平躺主要是出于对宝宝安全的考虑，有一定的倾斜角度在车辆受到冲击的时候可以分散背部的冲击力，更加的安全。

二.舒适性

家长在抱孩子的时候也不是安全放平的，而是一个手高一个手低，有一定的倾斜角度存在。儿童安全座椅的角度设计也是根据日常生活中孩子比较舒适的角度设计的，这样对于宝宝来说是很舒服的。

三．合理性

安全座椅倾斜度多少合适是不固定的，可以根据宝宝自身的身型体重来调节，许多儿童安全座椅是支持靠背角度多档调节的。无论是正向还是反向安装都可以找到适合宝宝的倾斜角度。

综上所述，无论是从安全性还是舒适度考虑，安全座椅不设计成完全平躺的模式都是更好的为了宝宝安全和舒适，家长要根据宝宝的情况合理调整安全座椅的倾斜角度。 云南车载儿童座椅0到4岁

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