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西藏好孩子车载儿童座椅 成都比尔路畅汽车配件供应

单价: 面议
所在地: 四川省
***更新: 2022-11-07 00:18:37
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产品详细说明

宝宝不肯坐安全座椅,怎么破?

宝宝不肯坐,一坐进去就嚎!家长正开着车呢,路况复杂,小家伙又闹腾,简直心烦意乱,有没有?!越早开始,宝宝接受程度越高!很多家长会发现,新生儿睡觉几乎对环境没有任何要求,任你再嘈杂再颠簸,人家也睡得香甜。因此,如果宝宝刚出生就已经使用安全座椅,那么,宝宝就能把乘坐安全座椅当成他日常的一部分。别给宝宝穿太多!穿太多会让宝宝感觉被压迫,活动空间变小,不舒服,宝宝自然就会抗拒!

为宝宝建立仪式感。宝宝喜欢用游戏的视角看待世界,那么,家长不妨玩点小花招:“噔噔噔!公主要坐上自己的宝座咯!”“爸爸是开车的,这个位置是宝宝的!我们贴上一个贴纸吧,防止大家搞错了!”对处于正在发展自我意识的宝宝来说,家长不妨尝试问,“你是想自己爬上去,还是妈妈抱你上去?”

帮宝宝打发无聊!咱们换位思考一下:如果一个成年人坐在车上,不准玩手机,不能听音乐,也没犯困,更没空间尽情舒展身体,是不是觉得这简直太折磨人了?对于充满了探索精神的宝宝来说,更是如此。因此,想让宝宝乖乖坐在安全座椅里,家长就使出浑身解数吧!喂零食、讲故事、玩游戏、变魔术、载歌载舞,西藏好孩子车载儿童座椅,所有你能想到的打发时间的手段,西藏好孩子车载儿童座椅,尽情发挥吧,西藏好孩子车载儿童座椅! 儿童安全座椅是出生前就必须准备的,出生就可以使用的。西藏好孩子车载儿童座椅

安全座椅这样装就错啦!

一个小小的安全座椅,居然还有这么多讲究?其实,这里面的学问大着呢,快来看看下面这些安全座椅安装的常见错误,要是你也犯过,赶紧改!

1安装角度偏差**发现,很多后朝向的儿童座椅安装时,都会出现倾斜角度偏差。安全座椅的的倾斜角度一般在30-45°之间,不同的安全座椅的倾斜角度要参照不同制造商的建议数据。儿童座椅一般会有活动底座,底座可调节并固定儿童座椅的倾斜角度,底座内部设有倾斜程度水平,帮助人们确认角度是否合适。一些座椅还设有角度指示器,指引家长正确安置座椅。科学发现,倾斜45°安装后朝向儿童安全座椅,有利于宝宝呼吸顺畅,并且能够保护宝宝的头部。在宝宝的头部没有其他安全防护的时候,这一点尤其重要。

2座椅安装松弛研究表明,儿童座椅可左右移动5厘米以上。使用儿童安全座椅时,沿着安全带的方向使劲拽一下,观察安全座椅有没有移动超过1英寸。如果有,可以一边将安全座椅下的垫子下压,一边用力将门闩带与另一条带子接紧。家长们安装完儿童安全座椅一定要检查一下,形成一个良好的习惯。若事故发生,安装方式不合格的儿童安全座椅保护功能将大打折扣。因此,安装安全座椅时,一定要再三确认安全座椅是否存在松动。


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抱孩子坐副驾驶座,可以吗?

抱孩子坐在副驾驶位置上,一来有更好的视野;二来能陪驾驶座上的家人聊天儿,缓解驾驶疲劳;万一发生事故,还有前排安全气囊保护着……看上去是个抱娃赏景的黄金位置,然而事与愿违,在副驾被抱着的孩子,在各种车祸时受伤更严重、并且被夺命几率更高。这是因为,一旦车辆遭遇事故,被抱着的孩子不仅要承受车祸的撞击,更是充当了父母的“安全气囊”。

在事故中,前排的安全气囊有可能打开,而其打开的速度高达300公里/小时,这么快的安全气囊如果撞着孩子,可以想象有多危险。不管抱不抱,小孩子坐前排都不安全。美国儿科学会的建议是:所有不满13周岁的孩子,坐车必须坐后排。而澳洲的法律是4岁以前必须坐后排,除非你的车没有后排座,那么也需要坐安全座椅里(但有安全气囊的车,不能安装面朝后的安全座椅);4-7岁的孩子必须坐后排,除非后排已经被其他7岁以下的孩子坐满,或者你的车没有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我国关于儿童安全座椅使用的法律细则还没有出台,但一些地区已经有了自己的细则,比如四川规定未满12岁,只能做后排,并需要使用安全座椅。

三、反向安装的角度不合适隐患:婴儿的气道非常狭窄,只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话,宝宝较重的头部会向前探,有压迫气道、发生窒息的危险。

检查:很多安全座椅自带水平仪,安装角度不合适时会发出提醒。如果你家的座椅没有这个配置,不妨试试这个小妙招:将一张正方形的纸对折,得到一个等腰直角三角形。将三角形垂直放置于椅背表面,让斜边与座椅靠背保持平行,检查上方的直角边是否与地面平行。如果平行,就说明座椅的角度刚好在45度。如果有明显的倾斜,则需要调整角度。修正:座椅适合的反向安装角度为45度(特别适合新生儿),小角度不低于30度。

四、不规范使用安全带固定器隐患:固定器扣错位置,安全带就会从孩子的肩膀处滑落,无法起到保护作用。

检查:固定器不应高至宝宝颈部,也不该低至宝宝腹部,正确的位置是与宝宝的腋窝平齐,正好位于胸骨处。修正:每次帮孩子系安全带时都要检查一下固定器的位置。 交通事故是致儿童死亡的主要因素,儿童安全座椅可以降低死亡风险!

五个误区:误区一:我国儿童安全座椅的使用率为3%,家长更注重孩子的教育问题,而忽视了乘车安全问题,首先要送给孩子的就是安全,一定要提高安全意识。误区二:已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误,都降低安全座椅的保护性,购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三:无论是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍,甚至在副驾驶位前方站着,12岁以下儿童必须坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四:不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅,12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五:1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时,座椅靠背可以托住头部和颈部,受损伤程度会降低。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理,比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学,载货车辆违规承载儿童,儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题,普及相关知识和立法,强制对儿童进行保护应该同步进行。安全座椅重不重要?父母意识更重要!云南车载儿童座椅价格咨询

数据显示:以家为半径的5公里范围内,交通事故高于其他地区。西藏好孩子车载儿童座椅

在哪儿开车,是容易出交通事故的?虽然安全座椅的普及率逐年升高,已经上升到了立法的层面,但与此同时,一个难以忽视的事实是——交通意外,仍是世界儿童的***大致死因素。每年,有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内,每年,有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。18500,这个数字,已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故,就车祸这一个意外,每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外,比我们熟知的各种绝症更致命,而在所有交通事故中,儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是:在家附近开车,往往容易出车祸。有1/3的车祸都发生在家附近1-8公里的范围内,25%的车祸发生在起步后3分钟。有研究分析,在熟悉的道路上开车,有时候反而会降低人的警觉性,导致事故多发,常见的事故一般是撞到周围的车辆和建筑,而事故的原因一般是由于司机走神。并且,在出事的时候,孩子们常常没有在安全座椅上坐好!西藏好孩子车载儿童座椅

比尔路畅,2016-02-17正式启动,成立了儿童安全座椅等几大市场布局,应对行业变化,顺应市场趋势发展,在创新中寻求突破,进而提升宝得适,猫头鹰,环球娃娃,路途乐,佰佳斯特,贝贝卡西,鸿贝的市场竞争力,把握市场机遇,推动汽摩及配件产业的进步。比尔路畅经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖儿童安全座椅等板块。同时,企业针对用户,在儿童安全座椅等几大领域,提供更多、更丰富的汽摩及配件产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的汽摩及配件服务。比尔路畅始终保持在汽摩及配件领域优先的前提下,不断优化业务结构。在儿童安全座椅等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多汽摩及配件企业提供服务。

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