云南车载儿童座椅结构图 成都比尔路畅汽车配件供应

2、同类型有不同的适用范围

团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反向安装，能让婴儿背部紧贴座椅，当发生刹车、碰撞时，婴儿背部受力，安全隐患会小很多。加高座椅适用于4岁以上的儿童，主要原理是通过座垫增加儿童乘坐的高度，云南车载儿童座椅结构图，让孩子的身高可以符合安全带的设计标准，系上成人安全带，云南车载儿童座椅结构图，云南车载儿童座椅结构图。 安全出门，平安归家！儿童安全座椅呵护你的小家伙！云南车载儿童座椅结构图

第二、塑料材质吹塑VS注塑目前市场上，儿童安全座椅的塑料材质就是两种，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比较轻巧的，纹路比较粗糙。在安全保障上，一时半会儿没问题。管个两三年就换了吧，因为吹塑的塑料容易老化。相对而言，注塑的质量要好些，塑料不易老化，柔性性很强，抗冲击力强。如果选择使用年限长久的儿童安全座椅，一定要选择实心注塑的。当然也有些网络销售平台，把图片P的很好看，以次充好的也不在少数。以吹塑材质欺骗消费者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去实体店看看。儿童安全座椅一般在汽配城有商家卖。西藏车载儿童座椅升降怎么调整危险一瞬间，安全时时刻刻！

为何儿童乘车要使用儿童安全座椅？

大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施，对儿童是不适用的。比如安全带，专为大人设计，它的身高限制为140cm，安全带肩带的位置在锁骨和前胸，但是相对于身高矮小的儿童，正好压在颈部，颈部是颈动脉和气管，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而导致压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至造成颈动脉的切割伤，危急生命。

将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上，当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却是正好打在头颈部，安全气囊弹开的力量是300公斤，瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的，但是在车速达到48公里的时候如果紧急刹车，一个5公斤的孩子会产生150公斤的力量，这是人无法承受的，即便父母想保护自己的孩子，也力不从心；而且，孩子还会受到大人的挤压，造成双重伤害。

五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五：1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时，座椅靠背可以托住头部和颈部，受损伤程度会降低。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题，普及相关知识和立法，强制对儿童进行保护应该同步进行。每一位父母开车带孩子都很小心，但是每年还是有2万多名儿童死于交通事故！

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP

这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。 道路千万条，小命只有一条！保护婴童出行，儿童安全座椅势在必行！质量好的车载儿童座椅

抱娃娃乘车可以给他安全感，但是给不了他安全！云南车载儿童座椅结构图

根据相关部门监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。

这样的事实，应该很多家长都会觉得很震撼。原来一直以来的做法都是错误而危险的。

2013年夏天的一季《爸爸去哪儿》热播，当时很多人发现，5个爸爸中，只有来自中国台湾的林志颖，让他的儿子小小志全程坐在了儿童安全座椅上。2014年同样是职业赛车手的作家韩寒参加《快乐大本营》，不住地提醒年轻爸妈们，出行一定使用安全座椅。韩寒：借着这个平台，小孩子在三岁之前一定要用婴儿安全座椅，你感觉好像30多40多的速度，非常非常慢，但如果突然发生意外或者急停的时候，小孩承受的冲击力是他的身体所完全不能承受的。我们现在再来看类似的综艺节目，很多明星父母带孩子坐车都用上了儿童安全座椅。说明大家的意识都已经提高了。不管你是明星还是老百姓，交通事故的概率都是一样的。只有做好预防和防护才能减少事故带来的损失和遗憾。

在此也呼吁家长们，请给孩子们配备合格的儿童安全座椅，培养孩子们良好的乘车习惯。 云南车载儿童座椅结构图

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